Lakota War Horse: Dylans bike from Mars…

Gepubliceerd:

Voor Bigtwin kom ik op de mooiste plekken en ontmoet ik de leukste, grappigste en laten we eerlijk zijn, soms ook de meest bijzondere figuren. De ene keer krijg ik via Instagram een tip over een dikke bike, de andere keer loop ik op een beurs of motordag ineens tegen een motor aan waarvan ik direct weet die móét in Bigtwin. Maar de zwarte Lakota War Horse van Dylan? Nee, die vond ik gewoon op Marktplaats. Ja, echt… Marktplaats!

MEER DYLAN

Eigenschap Details
Bouwjaar1994
BeroepSchilder
Fav. drankjeWodka Cranberry met ijs
Fav. etenSaté kambing
Liefde(s)Lesly, Takeo (Akita), motoren
Hekel aanBrutale klanten
PolitiekDoen-we-niet-aan
Kijkt graag naarGeen tv
Luistert graag naarLagu lagu, blues, country, rock
Fav. boekCan’t hurt me, David Goggins
LievelingsmotorMijn eigen Indian Scout
SportFitness
HobbyMotorrijden en reizen
Lijfspreuk‘We zijn hier maar voor 1 rondje’

De motor stond niet eens onder de rubriek ‘Custom Motoren’. Nee gewoon onder de advertentie voor een Two Brothers Racing-uitlaatsysteem. Ik was zelf druk bezig met mijn Indian-project dus papa heeft overal zoekopdrachten uitstaan. Alles waar ook maar ‘Indian Scout’ op staat plopt tevoorschijn op mijn telefoon. Meestal is het oude meuk, veel te dure onderdelen of spullen waarvan de verkoper denkt dat ‘carbon’ automatisch betekent dat je je huis ervoor verkoopt. Maar tussen al die ellende stond ineens een zwarte Scout. Ik keek misschien drie seconden naar de uitlaat en de rest van de tijd alleen maar naar de motor. ‘Die wil ik niet alleen bekijken, die wil ik fotograferen!’ Dus na wat appen, bellen, slap ouwehoeren en uiteindelijk ook nog het overnemen van een oude TBR-uitlaat, stond er ineens een fotoshoot gepland. Zo zie je maar weer; soms koop je een uitlaat en krijg je er onbedoeld een complete Bigtwin-reportage bij cadeau. Mij hoor je niet klagen!

TEKENFILMSERIE

Sommige motorrijders worden besmet doordat hun vader Harley rijdt. Anderen omdat een buurman ze als jochie een keer een rondje achterop liet meerijden. Bij Dylan van Oort begon het allemaal met een stel gespierde tekenfilmmuizen. Als kleine jongen zat hij helemaal vastgeplakt aan de televisie voor de tekenfilmserie ‘Biker Mice from Mars’. Vanaf dat moment wist Dylan één ding, ‘later ga ik zelf motorrijden’. Je kunt dat kinderachtig vinden, maar dromen zijn dromen, ongeacht waardoor ze ontstaan zijn. Zonder dat Dylan het zelf doorhad bleef er een Indian jarenlang ergens in zijn hoofd zitten. Zes jaar lang stond er een Scout als achtergrond op zijn laptop en iedere keer als hij dat scherm openklapte keek die Scout hem weer aan alsof dat ding iedere dag opnieuw zei: ‘Schiet eens op.’ En uiteindelijk gebeurde het ook. “Ik heb mijn Indian Scout gekocht bij Mars Motoren. Achteraf moest ik daar zelf ook om lachen. Eerst Biker Mice from Mars en jaren later koop ik mijn motor bij Mars. Toeval? Misschien of misschien heeft het universum gewoon een ziek gevoel voor humor. Toen de Scout eindelijk thuis stond, deed Dylan iets wat iedere motorgek wel begrijpt. “Die motor stond niet meer op mijn laptopscherm… Hij stond gewoon in mijn woonkamer.”

It’s a chopper, baby! Voor Hans is de cirkel nu rond…

RIJDEN

Tot nu toe draaide alles om bouwen. Onderdelen zoeken, passen, vervangen, vloeken omdat iets twee millimeter afwijkt en vervolgens tóch weer alles uit elkaar trekken omdat het nóg beter kan. Maar op een gegeven moment moet je ophouden met bouwen en beginnen met rijden. “Nu is hij genoeg afgebouwd. Het is tijd om er vooral mee te gaan rijden.” Niet alleen een rondje om de kerk, maar bergpassen pakken, lange weekenden weg, nieuwe landen ontdekken, motorshows bezoeken en vooral kilometers vreten. Toch is de Scout nog niet helemaal af. Dat is een custom trouwens nooit. “Het zadel wil ik nog aanpassen voor langere ritten. Ik denk aan een 21 inch voorwiel met dubbele schijfremmen, twijfel nog over een voorscherm en ook het achterspatbord wil ik aanpassen zodat de motor beter geschikt wordt voor veel kilometers”, zegt Dylan. Met andere woorden; zijn portemonnee krijgt voorlopig nog geen vakantie.

ORANG BAIK

Op de tank prijkt ‘Lakota’. Geen naam die zomaar uit de lucht is komen vallen. (NB: De naam Lakota vindt zijn oorsprong in de Lakota-taal, die deel uitmaakt van de Siouan-taalfamilie. De term ‘Lakota’ zelf betekent ‘bondgenoten’ of ‘vrienden’. De Lakota vormen een van de drie belangrijkste onderverdelingen van de Sioux-natie, naast de Dakota en Nakota. Bron: Wiki) Het is een naam die perfect past bij de uitstraling van de Scout. Maar wie Dylan een beetje leert kennen, ziet vaak nog een naam terugkomen. Niet op de tank, niet op een spatbord maar op zijn shirt. “Ik kom weleens in de Molukse wijk. Daar zeiden ze altijd: ‘Die Dylan… Orang Baik’. Dat betekent ‘goede jongen’ of ‘goed mens’. Ook al vonden ze me soms een beetje gek, uiteindelijk zagen ze me als iemand met een goed hart. En dat is misschien wel het mooiste compliment dat je kunt krijgen toch?” Hij schiet in de lach. “En eerlijk? Dat past eigenlijk perfect bij mij. Ik heb vroeger ook genoeg gekke dingen uitgehaald. Meer dan genoeg zelfs.” Maar ergens kwam het moment dat hij besloot dat het anders moest. Rijbewijs halen. Zijn droommotor kopen en gewoon zijn eigen weg kiezen, zonder zich druk te maken over wat een ander daarvan vindt. “Ik heb mijn droom waargemaakt. Dat heeft mij geholpen om op het goede pad te blijven.” En misschien is dat uiteindelijk wel precies waar ‘Orang Baik’ voor staat. Niet doen alsof je altijd braaf bent geweest. Maar wel laten zien dat je zelf bepaalt welke kant je leven op gaat. Het maakt uiteindelijk geen reet uit of je uit het noorden, oosten, zuiden of westen komt. Ook niet welke kleur je huid heeft, waar je bent opgegroeid of wat anderen van je vinden. Uiteindelijk gaat het erom dat je jezelf blijft en je een juiste eigen weg kiest om een goed mens te zijn.

Fotografie: Djaccomo Boom

SPECIFICATIES LAKOTA WAR HORSE

Algemeen

Eigenschap Details
Eigenaar en bouwerDylan van Oort
Bouwjaar2019
BasismodelIndian Scout ABS
Bouwtijd2 jaar

Motorblok

Eigenschap Details
ModelIndian Scout V-Twin
OntstekingOEM Indian
Cilinderinhoud1133 cc
ZuigersOEM Indian
CilinderkoppenOEM Indian
CarburatieInjectie
NokkenasOEM Indian
LuchtfilterK&N Open Luchtfilter
UitlaatsysteemFreedom Performance
Versnellingsbak6-Speed
KoppelingOEM Indian

Rijwielgedeelte

Eigenschap Details
FrameOEM Indian
VoorvorkAprilia RSV Mille
Voorwiel19 Inch, Harley-Davidson Street Glide
VoorbandAvon Cobra
VoorremEnkele schijfrem
AchterwielCustom achterbrug met 240 band en velg
AchterbandAvon Cobra
AchterremIndian
Vering achterFox Schokdempers
Vering voorAprilia RSV voorvork

Diversen

Eigenschap Details
StuurCPC Customz
RisersOEM Indian
Hand controlsAvon
Foot controlsOEM Indian
BenzinetankOEM Indian
ZadelCustom Solo Seat
KoplampLED lamp van een Harley Davidson BrakeOut
AchterlichtKellermann
SnelheidsmeterOEM Indian

Spuitwerk

Eigenschap Details
KleurHoogglans Zwart
GraphicsMetallic Letters Ingespoten

Gerelateerde artikelen

Recente artikelen