De L.A. Police Harley van Nick Keizer: ‘To Protect and To Serve’

We zien ze meestal liever niet in onze spiegeltjes, zeker niet met lampen en sirene aan… Maar als we ze nodig hebben, dan zijn het weer graag geziene gasten; de politie. Harley-Davidson is al vele decennia leverancier van politiemotoren, niet alleen in de USA, maar over de hele wereld. De Amerikaanse modellen spreken velen het meeste aan. Zo ook Nick, de trotste eigenaar van deze L.A. Police Harley.

Nadat zijn oom Jan Keizer recentelijk met zijn prachtige WL zijspancombinatie in Bigtwin was verschenen, kon zijn neef Nick niet achterblijven. Mooi om te zien dat de familieband door Harley-Davidson versterkt wordt, want Nick rijdt ook al heel wat jaren op een H-D.

THE OLDTIMERS

Nicks dochter Loïs vindt het ook leuk en rijdt vaak met haar vader mee, voor vertrek wordt dan snel het Police solozadel omgewisseld voor een duozadel. Nick, 40 jaar, rijdt al ruim 16 jaar motor en vertelt: “Het Harley-virus zit er bij mij al van jongs af aan in, mede dankzij mijn vader. Hij is lid van HDC The Oldtimers uit Den Haag en reed op verschillende Harley-Davidson modellen zoals de WLA, WLC en FLH. Ik vond dat fantastisch en mocht ook op deze motoren rijden. De voetkoppeling en het met de hand schakelen op de tank was even wennen, maar ik kreeg het snel onder de knie. Natuurlijk wilde ik later zelf een Harley, maar omdat mijn budget nog niet toereikend was, begon ik met een Suzuki GR650. Een leuke motor om mee te starten en om de vrijheid van het motorrijden te ervaren. Ik heb daar een beetje aan gesleuteld om er een caféracer van te maken en tijdens die periode bleef ik natuurlijk doorsparen voor mijn Harley.” Na een tijdje was het eindelijk zo ver, Nick kon een Harley Davidson FLH Electra uit 1981 kopen van George Karremans, die lid was van dezelfde HDC The Oldtimers club en helaas vorig jaar is overleden. Nick vervolgt zijn verhaal: “Er was echter één voorwaarde; ik moest lid worden van de The Oldtimers. Dat wilde ik sowieso al, dus kat-in-het-bakkie!”

1 van 10

HET ECHTE WERK

Hij vervolgt: “Deze motor had een originele Police teller en dat was het begin van mijn ‘US Police-virus’. Ik heb die motor langzaam omgebouwd tot een politie-uitvoering, uiteraard naar mijn eigen smaak. Er kwamen onder andere een achterwielsirene, druppelzwaailamp, mooie zwart-witte zijkoffers en natuurlijk wat ‘State Police’ stickers op. Na tien jaar plezier met deze politie-Harley, begon ik toch te verlangen naar het échte werk.” In 2024, zag Nick een advertentie voorbijkomen van een FLHTP-i uit 2005, afkomstig van het Los Angeles Police Department (LAPD). Hij stond te koop bij M-Point in Drachten. “Ik dacht bij mezelf; ’Hoe gaaf zou het zijn om mijn huidige Harley in te ruilen voor deze Amerikaanse law enforcer?’ Ik heb meteen de knoop doorgehakt: binnen twee weken verkocht ik mijn oude motor, maakte ik een afspraak in Drachten en hadden we een deal.”

Electric Blue: Salomee zoekt en vindt 100% origineel

ORIGINEEL

Uiteraard verdiepte Nick zich in de geschiedenis van èn het LAPD èn deze motor zelf. “Deze motor maakte onderdeel van de Reserve Motor Unit van de LAPD”, zo weet Nick nu. “Die eenheid, opgericht in 2005, bestond uit reserveagenten die de Motor School van de LAPD hadden afgerond en toegewezen waren aan de West Traffic Division. Die Reserve Motor Unit was betrokken bij een breed scala aan activiteiten, waaronder verkeershandhaving, controles op rijden onder invloed, straatracen, protestmarsen, misdaadbestrijding en escorte bij speciale evenementen.” Over de motor zelf is hij ook veel te weten gekomen; “Deze LAPD-politiemotor is nagenoeg origineel en heeft sinds de invoer in 2014 slechts twee eigenaren gehad in Nederland. Bij de aankoop zat ook de originele topkoffer, waarin nog het Speedometer Calibration Record stond, ingevuld door Duane Foster, Equipment Mechanic van de LAPD.” Best wel bijzonder en het maakt een motor als deze gelijk ook veel persoonlijker. “Echt supergaaf!”, zegt Nick enthousiast en hij wijst; “Het originele gereedschapssetje en andere toebehoren zaten erbij. Sinds ik hem heb, heb ik er al vele ritjes mee gemaakt. En ja, de Pursuit lights, two-tone sirene en microfoon werken nog steeds perfect. Ik heb zelfs nog een originele wapenstok kunnen scoren, met een bevestiging voor aan de valbeugel.”

VOLDOENING

Word je dus aangehouden door een Amerikaans uitziende Politiemeneer in Nederland, kan het dus Nick zijn… “Nee, lacht Nick, “dat soort gekkigheid doen we niet aan, maar ik steun sinds kort wel de Stichting Politie Voertuigen Nederland (PVGNL). Dat is een leuke club die ritjes organiseert voor goede doelen en liefhebbers. Het geeft extra voldoening om mijn passie voor politie-motoren te kunnen delen en tegelijk iets goeds te doen.” Als Nick voor de grap zijn dochter Loïs ‘arresteert’, laat dochterlief zien dat een politieman heel wat in zijn mars moet hebben om de jeugd van tegenwoordig in bedwang te houden. Nick delft het onderspit en met de wapenstok in de aanslag wordt een deal gesloten over meer zakgeld en later thuis mogen komen, zo begrijp ik…

Fotografie: Onno “Berserk” Wieringa – madnessphotography.nl

TECHNISCHE GEGEVENS HARLEY-DAVIDSON POLICE

Algemeen

Motorblok

Rijwielgedeelte

Diversen

Dank aan