Een Indian Scout 101 wordt minutieus gedetailleerd onder handen genomen door de Duitse Indian Dealer USM-Motorcycles – Indian Hannover, waar Florian Pfante de scepter zwaait. Het resultaat is deze sprankelend gekleurde Miami Vibes!
Vreemd, maar waar: Eigenlijk was het helemaal niet Florians bedoeling om een custom Indian te bouwen! Hij legt uit: “Het afgelopen jaar was gevuld met motorshows en custombikeshows en het bouwen van custombikes voor klanten, dus ik had geen zin om voor mijzelf ook nog een custombike te maken.” Het Indian Riders Fest, waar Florian vorig nog Best of Show met de inmiddels wereldberoemde UNIKAT won… “Moest dit jaar gewoon een vakantie met vrienden zijn en meer niet”, aldus de sympathieke Duitser die al vele custom projecten op zijn naam heeft staan. “Maar… Ik wilde uiteindelijk toch niet zonder motor naar het Rider Fest komen, dus heb ik alsnog besloten om een speciale Indian te maken. Een custombike voor mijn vrouw!”
ALLES OF NIETS
Florian kocht een nieuwe Indian Scout 101 en begon met de verbouwing. “Hij zou alleen een bredere achterband en wat nieuw spuitwerk krijgen”, lacht Florian. “Maar wie mij kent weet; dat is toch niet echt wat ik wil.” Hij vond meer coole onderdelen en kreeg het idee om de koffers van een Sportscout RT op de 101 te monteren en de standaard achterlichten door Highsider lampen te vervangen en die in de koffers te integreren. Het werd steeds meer een ‘Clubstyle’ motor en dus moest de kentekenplaat in het midden zitten. Florian gebruikte daarvoor een Wunderkind-kentekenplaathouder die hij ombouwde tot eentje voor achterop het spatbord. “Daarna heb ik de hele motor gestript.” Tja, zo is Florians werkwijze nu eenmaal. Het is bij hem ‘alles of niets’ en daarbij dient elk onderdeel tot in perfectie afgewerkt te zijn. Vandaar zijn keuze om de motor te strippen en het frame in een bijpassende kleur te laten zetten en voorts elk onderdeel, hoe klein ook, aan te pakken.
Vijf unieke Indians uit de collectie van Hans Devos: iconische motorfiets historie
MERMAID-METALLIC
Het frame, de achterbrug en andere frameonderdelen zijn naar HiCo-poedercoating gebracht om ze parelmoerwit te maken. Alle andere onderdelen zijn gepoedercoat in de kleur met de welluidende naam Mermaid-Metallic. “Dit was het moeilijkst”, vertelt Florian, “omdat ik elk detail in deze kleur wilde hebben. Het werd dus een enorme doos vol, met de kleinere onderdelen. Van de spiegelhouder tot de bevestigingspunten van de uitlaat; alles is gepoedercoat.” Noem het Duitse Gründlichkeit, zie het als vakmanschap, of denk aan de uitspraak ‘God is in the Detail’. Maar de perfectie straalt van de motor af. Florian werkt uiterst professioneel en verklaart; “Elk detail moet kloppen, je zult geen motor van mijn hand tegenkomen met roestige boutjes. Als ik de bouten in de kleur maak, wordt dat ook echt bij álle bouten gedaan. Ik erger mij kapot aan voor 95% afgewerkte motoren. Het is extra werk en brengt meer kosten met zich mee, maar het resultaat moet gewoon 100% perfect zijn, eerder gaat een motor bij mij de werkplaats niet uit.” Indian Hannover is een klein motorbedrijf en bijna al het reguliere werk gebeurt overdag. Het customizen gebeurt daardoor noodgedwongen in de avonduren en in de weekenden, waarbij Florian zelf het meeste werk uitvoert.
BEST PAINT
Vervolgens kwam het spuitwerk aan de beurt. In felle, vrolijke kleuren die terecht de ‘Miami Vibes’ oproepen. Een monsterklus omdat er zo verschrikkelijk veel werk in ging zitten om alle kleuren en onderdelen tot een sprankelend geheel te maken. “Al het plaatwerk is naar mijn vriend, spuiter Alex van AHA-Design, gegaan en hij heeft weer fantastisch werk geleverd”, aldus Florian. Zijn vrouw Bianca beaamt dat volmondig. “Ja, het is echt supermooi geworden, ik won zelfs Best Paint bij de Budweis Custom Show tijdens dit Indian Riders Fest! Het spuitwerk past perfect bij mij en zoals je ziet, ben ik ook van de details”, lacht Bianca, die haar nagels laat zien die in exact dezelfde kleuren zijn gedaan. Florian wijst: “In de opbouwfase heb ik alle kleine details afgewerkt. Alle schroeven en bouten zijn vervangen door paars gepoedercoate exemplaren, maar ook de poedercoating van de remmen in bijpassende kleuren is iets wat niet veel bouwers doen. De stuurverhogers zijn gepolijst zodat de Indian logo’s glanzen en tot slot heb ik alles in elkaar gezet. Drie dagen voordat we naar het Indian Riders Fest in Lipno, CZ, vertrokken, was de motor klaar. Vanwege de stijl en de kleuren gaven we de bike de naam ‘Miami Vibes’. En nu heeft Bianca haar eigen ‘Girlie-Bike’!”

GOED GELUKT
Het was veel stress en het aanvankelijke idee om ditmaal geen custombike te bouwen en mee naar Lipno te nemen, werd bovendien door Indian zelf de grond in geboord. Want Florian kreeg ook de eervolle opdracht om de splinternieuwe Chief Vintage, de motor die verloot zou gaan worden tijdens het Indian Riders Fest, te customizen. Weinig slaap en enorm veel werk was het gevolg, maar uiteindelijk is alles goed gelukt! “En ik was blij dat ik weer een custombike mee kon nemen naar de show”, zegt Florian, om er met een glimlach nog aan toe te voegen; “Zie je… Dat gebeurt er nou als ik alleen maar even een motor een bredere achterband en nieuw spuitwerk wil geven.”
Fotografie: Onno “Berserk” Wieringa – madnessphotography.nl
SPECIFICATIES MIAMI VIBES
Algemeen
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Eigenaar | Bianca Pfante |
| Bouwer | Indian / Florian Pfante |
| Bouwbedrijf | USM Motorcycles / Indian Motorcycle Hannover, Florian Pfante |
| Adres | Pottskamp 8, 31515 Wunstorf, Duitsland |
| Telefoon | +49 5031 – 960 16 88 |
| indian@usm-motorcycles.de | |
| Website | www.usm-motorcycles.de / www.indian-hannover.de |
| Merk | Indian Motorcycle |
| Basismodel | Scout 101, bouwjaar 2026 |
Motor
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Type | watergekoelde V twin |
| Cilinderinhoud | 1250 cc |
| Luchtfilterhuis | Indian Scout 101 |
| Ontsteking | Indian Scout 101 |
| Uitlaat | Dr.Jekill & Mr.Hyde |
| Vermogen/koppel | 111 pk / 109 Nm |
| Versnellingsbak | Indian zesbak, standaard |
Rijwielgedeelte
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Frame | standaard Indian Scout 2026, gepoedercoat |
| Schokdempers | Fox Piggyback |
| Voorvork | Indian, standaard, type Upside-down |
| Achterbrug | Indian |
| Voorwiel | 19 inch Indian |
| Voorrem | Brembo met ProBrake Wave Disc remmen |
| Voorband | Metzeler CruiseTec, 160/90-19 |
| Achterwiel | Indian, standaard velg verbreed naar 6×17” |
| Achterrem | Brembo/Indian |
| Achterband | Metzeler CruiseTec, 180/55-17 |
Diversen
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Voorspatbord | Indian Scout 101 |
| Achterspatbord | Indian Scout 101 aangepast door USM / Indian Hannover |
| Spatbordsteunen | Indian Scout 101 aangepast door USM / Indian Hannover |
| Crashbars | Lawless USA T-Bars met paarse sliders voor en achter |
| Tank | zonder dashboard (GPS-antenne onder het zadel), Vittys tankdop |
| Stuur | Indian Scout 101 |
| Stuurverhogers | Indian Scout 101 |
| Spiegels | Indian Scout 101 |
| Handvatten | Wunderkind |
| Stuurbediening | Raximo Handlevers |
| Koplamp | Indian Scout 101 |
| Achterlicht | Highsider |
| Richtingaanwijzers | voor Wunderkind / achter Highsider |
| Zadel | Indian Scout 101, bekleed met nieuw leer en stiksels |
| Forward controls | Raximo |
| Poelie | gepoedercoat |
Spuitwerk
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Kleur | Basis is Kristalwit / Pearl White met kleurrijke details |
| Spuiter | AHA-Design, Bielefeld (D) |


