Het was een ‘oude bekende’ die, meer dan terecht, de titel ‘Best of Show’ won bij de Budweis Custom Show; De Top Mountain Chief Vintage Indian van Attila Scheiber!
Ook al is de motor inmiddels alweer een paar jaar oud, bijna niemand had ‘m ooit ‘buiten’ gezien. De motorfiets is namelijk in 2017 gemaakt voor het wereldberoemde Top Mountain Museum in Tirol.
Blue Flamin’ Panhead: op Trip Out-festival ziet Nick het licht…
GESPAARD
De motor staat normaal gesproken op een ereplaats in het museum dat Attila samen met zijn tweelingbroer Alban heeft opgezet en waar ruim 500 unieke motoren en memorabilia te bewonderen zijn. Tijdens de vreselijke brand die een groot deel van het museum op 18 januari 2021 verwoestte, werd gelukkig deze Indian en alle andere Indians die in een aparte ruimte stonden (er was toen toevallig net een speciale, tijdelijke Indian expositie) gespaard. De Top Mountain, waarop Attila regelmatig een rondje rijdt, is gehomologeerd voor Europa. Hij is van de grond af opnieuw opgebouwd, geheel in het Top Mountain thema. Bouwer Markus Krasser van het Oostenrijkse bedrijf Styrian Motor Cycle (SMC), vertelt; “De blauwe kleur is de favoriete kleur van de eigenaar Attila Scheiber. Alle metalen onderdelen, zoals de spatborden, hebben we zelf gemaakt. De gouden onderdelen op de motorfiets zijn 18 karaat.” Thunderbike leverde de voorvork met airride en het 26 inch voorwiel, Spiegler de voorrem. Markus’ bedrijf SMC verlengde de benzinetank, die als basis de tank van een Victory Hammer heeft. In het midden bevindt zich de benzinedop met daaronder het Top Mountain Museum logo. Daar weer onder een prachtige tekening van een van de meest bijzondere motorfietsen ter wereld; de Flying Merkel.
SPUITWERK
SMC paste de uitlaat aan, die nu in het midden van het achterspatbord uitkomt waar ook het achterlicht te zien is van een Victory. Op zowel de benzinetank, de custom koplamp, het achterspatbord en de zijpanelen, zijn aluminium inlegstukken aangebracht. Die zijn kunstig en zeer gedetailleerd gegraveerd door dezelfde man die het spuitwerk deed; Bernard Laschober, van Airvolution. Je ziet afbeeldingen van motoren en ook van het Top Mountain Museum, waar de motor normaal gesproken dus staat. Aan de rechterkant is een afbeelding geairbrushed van het interieur van het museum. Links is het een schildering van motoren die komen en gaan bij het museum. De handgemaakte voorspoiler heeft dezelfde radius als het voorwiel en is ook met aluminiumdelen verfraaid. De motorfiets heeft airride voor en achter. Het instrumentarium is verhuisd van het stuur naar een plekje net boven de primaire kast, in een custommade verchroomde behuizing.
MOOIE RIT
Overal op de motor vind je Top Mountain en Indian logo’s. Het is bijna een rijdende uitnodiging om het Top Mountain Motorcycle Museum, in Tirol op de Timmelsjoch, te bezoeken. De bergpas van ruim 2500 meter hoog op de grens tussen Oostenrijk en het Italiaanse Zuid-Tirol wordt de ‘Timmelsjochstrasse’ of de ‘Timmelsjoch High Alpine Road’ genoemd en is op de motor een onvergetelijke ervaring! Een mooie rit naar het museum zal beloond worden met een schitterende ervaring in het museum waar je honderden bijzondere motoren, maar ook andere voertuigen kan bewonderen. Neem daar gerust de tijd voor, want het bijbehorende restaurant heeft naast lekker eten en drinken ook een terras waar je kunt genieten van een ongekend mooi uitzicht, zowel ’s zomers als ’s winters!
ALLERBESTE
De Top Mountain Indian werd tijdens het Indian Riders Fest met de daarbij horende Budweis Custom Show, unaniem tot ‘Best of Show’ gekozen door de vakjury. Daarin zaten onder andere Indian CEO Mike Kennedy, Ola Stenegard en ondergetekende. De Budweis Custom Show is de enige show in de wereld waaraan alleen maar Indians mee kunnen doen en is bovendien AMD Approved. Een hele eer dus voor zowel eigenaar Attila en bouwer Markus, om uit de selectie van mooiste Indians van Europa tijdens de 125-jarige viering van Indian Motorcycles tot allerbeste custom Indian gekozen te worden!
Fotografie: Onno “Berserk” Wieringa – madnessphotography.nl
SPECIFICATIES TOP MOUNTAIN
Algemeen
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Eigenaar | Attila Scheiber, Top Mountain Motorcycle Museum, Hochgurgel, Oostenrijk (www.tmmm.at) |
| Bouwer | Styrian Motor Cycle (SMC), Markus Krasser, Moos 9a, 8542 Sankt Peter i/S, Oostenrijk Tel. +43 6642811373 E-mail: office@smc-design.at Website: www.smc-design.at |
| Merk | Indian |
| Model | Chief Vintage MY16 |
| Tijd | 7 maanden |
Motorblok
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Bouwjaar | 2016 |
| Bouwer | Indian |
| Injectie | OEM Indian |
| Luchtfilter | SMC |
| Luchtfilterhuis | SMC |
| Ontsteking | Indian |
| Uitlaat | Indian en SMC |
| Transmissie | Indian 2016 |
Rijwielgedeelte
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Frame | Indian Chief |
| Bouwjaar | 2016 |
| Bouwer | Indian |
| Voorvork | Thunderbike met airride |
| Achterbrug | Indian met Airride |
| Voorwiel | Thunderbike, type Styrian Motor Cycle, 3,50×26 |
| Rem | Spiegler 6K |
| Voorband | 120/55-26 |
| Achterwiel | Origineel Indian |
Diversen
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Achterspatbord | SMC |
| Spatbordsteunen | SMC |
| Benzinetank | Victory Hammer en SMC |
| Dashboard / Instrumenten | Indian en SMC |
| Stuur | SMC |
| Stuurverhogers | SMC |
| Spiegels | Custom |
| Handvatten | SMC |
| Stuurbediening | Indian |
| Koplamp | Custom |
| Achterlicht | Victory |
| Zadel | SMC |
| Rem-schakelpedaal en voetsteunen | Indian |
Spuitwerk
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Kleur | Candy Blue met afbeeldingen van het Top Mountain Motorcycle Museum – Tirol |
| Spuiter | Airvolution |
| Special Paint/logo’s | TMM Museum en van de motoren van daar |
| Inlays | Aluminium gemaakt en gegraveerd door Airvolution |
