Het Flat-Track racen heeft in Nederland de laatste jaren flink aan populariteit gewonnen. Het is dan ook een zeer toegankelijke tak van motorsport die vanwege het spektakel, ook nog eens erg leuk is voor de toeschouwers langs de baan. Eind september werden in Lelystad de finaleronden gereden van de Dutch Flat Track Cup én van de Italiaanse Dust and Fun Cup.
Al meteen als je het terrein van de dirttrackbaan in Lelystad op rijdt, merk je dat dit een dynamisch en internationaal gebeuren is. Overal staan campers en busjes waarbij de rijders zich voorbereiden op hun rondes, of nog wat sleutelen aan hun motoren.
31e editie Bigtwin Bikeshow & Expo: een brullend succes!
50 RACES
Er zijn mensen uit Finland, Italië, België, Duitsland en ga zo maar door. Het is ook een echte familiehappening, want terwijl papa met zijn maten aan de motor werkt, neemt mama met de buurvrouw nog een drankje en vermaken de kleintjes zich op elektrische mini-fietsjes. En dat alles op een zonovergoten dag, die na dagen van regen ook wel méér dan welkom was. Er worden vandaag maar liefst 50 races gereden, onderverdeeld in 12 klassen, van ‘Jeugd’ en ‘Beginners’ tot ‘Thunderbike’, ‘Hooligan’ en ‘Vintage’. En ja, 50 races is veel, maar er worden per race maximaal slechts 8 rondes op de oval gereden, dus de doorstroom is vrij snel.
KLEURRIJKE BENDE
Net als hun motoren vormen de rijders een kleurrijke bende. Sommige Vintage-rijders dragen zelfs ook racepakken uit de jaren ’80 of oude leren jacks, wat een geweldig beeld oplevert. En denk niet dat alleen de nieuwe machines het zwaar te verduren krijgen. Ook de deelnemers in de Vintage-klasse, met motoren van voor 1980, geven de tweewielers flink de sporen. Het geheel wordt aan elkaar gepraat door twee gastpresentatoren: Patrick Deubler, die al jaren meegaat in het Nederlands speedway- en grasbaanracen en Scottie Deubler uit Amerika. Scottie is dé stem van American Flat Track en hij was tot in 2003 zelf actief als Flat Track coureur.
ULTIEME BALANS
Langs de baan, waar de stemmen van Scottie en Patrick door de luidsprekers schallen en je zelf af en toe ondergedompeld raakt in een rode stofwolk, wordt duidelijk dat vooral in de hogere klassen behoorlijk wat rijtechniek komt kijken. Vol overgave storten de coureurs zich in de bochten. Hun linkervoet met stalen schoen daarbij zoveel mogelijk op de grond, op zoek naar de ultieme balans. Sommige rijders blijven bijna de hele baan in een drift, terwijl het rode gravel de achterblijvers in een flinke wolk achterlaat. Ondanks al dit geweld en enkele stevige valpartijen lijken er in eerste instantie over de gehele dag geen ernstige ongelukken te zijn gebeurd. Jammer genoeg horen we ’s avonds nog dat Poal Cairo van de ‘Kloten met Motors’ podcast, hoewel hij na zijn val zelf van de baan liep, in het ziekenhuis ligt met een gebroken rug en rib. De sfeer is, ondanks de felle competitie op de baan, ontzettend goed. Het evenement is voor iedereen een klein feestje. De patat en hamburgers vinden gretig aftrek en de blikjes drinken doen het zo mogelijk nog beter.
CHAMPAGNEDOUCHE
Als alle 50 races gereden zijn, laat de prijsuitreiking helaas wat al te lang op zich wachten. Tijdens het wachten ploppen enkele Franse racers maar vast de van huis meegenomen flessen rode wijn open, om die vervolgens te delen met iedereen die maar wil. Als de prijsuitreiking eindelijk begint is zijn de meeste bezoekers al vertrokken en zelfs een paar winnaars blijken al op weg naar huis. De nog wel aanwezige winnaars zijn er echter niet minder enthousiast om. Een opmerkelijke overwinning was er voor Ismael Traore, die in de classic 50 cc Youth klasse als winnaar afgevlagd werd terwijl hij de groep al voor de tweede keer aan het inhalen was! Organisator Maikel Dijkstra nam de eerste prijs in ontvangst in de Hooligan-klasse en de Fransman Scott Deneux won de Vintage-klasse. De champagnekurken vliegen door de lucht en zo wordt iedereen, aan het slot van een zeer geslaagde dag van Flat Track racen, nog getrakteerd op een bruisende champagnedouche!
Tekst & foto’s: Sik Bloemsma
