Diep onder de indruk is de jury van zijn motor; twintig jaar is er aan de motorfiets gewerkt. Een zelfbouwmotor met een V8 5800cc metend blok, twee turbo’s, lachgasinjectie, water-methanol injectie, een gewicht van 540 kilo. Alles, maar dan ook werkelijk alles is zelfgemaakt, van het frame tot de wielen en van motorblok tot injectiesysteem. Voorzien van digitale, elektronische technieken die het verstand algauw te boven gaan, en om te beginnen met een vermogen van ruim 500 pk, met lachgas zal dat de 700 ruim overschrijden. ‘Beyond perfectionism is not good enough’, alles is symmetrisch, tot in de kleinste details doordacht en met een afwerking die laat zien dat deze motor het hobbymatige ontstijgt; dit is een levenswerk, vol techniek en elektronica, maar ook passie en emotie. Customizing, zelfbouw op topniveau. Voorzien van een geldig kenteken, zelfs bij de RDW waren ze diep onder de indruk. Net als wij.
