South-East bouwt compromisloze Fat Boy: The Sky is not the limit!

De Noord-Brabantse customshop South-East Motorcycles heeft in de loop der jaren een stevige reputatie opgebouwd binnen de Harley-scene. Niet alleen vanwege hun kwaliteit van bouw en afwerking, maar ook omdat vrijwel alles onder één dak gebeurt. Van metaalwerk tot montage en van bekleding tot custom spuitwerk. Die aanpak maakt het mogelijk om een project volledig naar eigen hand te zetten en dat zie je terug in deze indrukwekkende Fat Boy.

Hoewel een standaard Fat Boy al bepaald geen bescheiden verschijning is, bleef van het oorspronkelijke silhouet uiteindelijk weinig onaangeroerd. De Fat Boy vormde slechts het vertrekpunt voor iets dat aanzienlijk extremer moest worden.

Mimpi Merah: de Rode Droom van Ashley-Ann

EIGEN GEZICHT

De achterzijde werd volledig opnieuw opgebouwd met componenten van Rick’s Motorcycles, inclusief een strak vormgegeven riemaandrijving en bijpassende achterbrug. De wielen zijn op maat gemaakt in de USA en vormen vergrote versies van Breakout-wielen. Het brede custom achterwiel wordt omgeven door een 300 millimeter band. Om die imposante lijn extra kracht bij te zetten werd de standaard achtervering vervangen door een airride-systeem van Legend. Eenmaal geparkeerd zakt de Fat Boy diep door zijn veren. Het custom achterspatbord hangt dan zo dicht boven de achterslof, dat er nauwelijks nog ruimte tussen die twee te ontdekken valt. Precies dat soort details zorgt ervoor dat de motor zelfs stilstaand snelheid en agressie uitstraalt. Ook aan de voorkant kreeg de machine een compleet eigen gezicht. Het 23 inch voorwiel vult de ruimte tussen de vorkpoten perfect en versterkt het langgerekte profiel van de motor. Het in-house vervaardigde apehanger-stuur zorgt voor de klassieke customhouding.

1 van 9

BRANDSTOFTANK

Wie zijn blik vervolgens naar het blok laat glijden, ontdekt steeds meer gave details. Het Milwaukee-Eight 114 motorblok vormt nog altijd het kloppend hart van de machine, maar de aankleding is allesbehalve standaard. Het custom luchtfilter, in de vorm van een schedel met masker, springt direct in het oog. Aan de andere zijde van het blok keren dezelfde designelementen terug in de afwerking rond de bobines. Technisch is eveneens gezocht naar slimme oplossingen. Zo zijn de led-achterlichten geïntegreerd in de eindstukken van de Jekill & Hyde uitlaten. Een opvallende keuze die niet alleen fraai oogt, maar ook vraagt om een doordachte constructie. De benodigde thermische afscherming werd door South-East zelf ontwikkeld en gefabriceerd. Een van de meest in het oog springende onderdelen is zonder twijfel de brandstoftank. Het exemplaar werd in eigen huis vervaardigd en vormt het middelpunt van de motor. Van boven oogt de tank breed en krachtig, terwijl de zijkanten juist opvallend gestroomlijnd zijn vormgegeven. Daardoor sluit hij perfect aan op de lange, lage lijnen van de rest van de machine. Hetzelfde gevoel voor detail vinden we terug in het zadel. Bekleder Erwin combineerde verschillende soorten leer tot een strak geheel waarin mat en glanzend materiaal elkaar afwisselen. Het klassieke ruitpatroon geeft de motor een luxe uitstraling zonder afbreuk te doen aan het stoere karakter. Ook op elektronisch vlak is deze Fat Boy volledig bij de tijd. De lcd-unit van Innovv voorziet de rijder van alle benodigde informatie en vormt tegelijk het hart van een geïntegreerd camerasysteem. Niet alleen handig tijdens het rijden, maar ook een extra paar ogen wanneer de motor ergens geparkeerd staat. Mensen met snode bedoelingen staan er mooi met de snufferd op.

SWIRL FINISH

De laklaag is zonder twijfel de blikvanger van het project. South-East huisspuiter Harold kreeg voor deze build de ruimte om volledig los te gaan. Het resultaat is een combinatie van zwart, zilver en diep oranje, opgebouwd uit talloze lagen die afhankelijk van de lichtinval telkens een ander gezicht laten zien. Flakes zorgen voor extra levendigheid, terwijl het gebruik van bladgoud diepte toevoegt aan het geheel. Bij nadere inspectie worden de echt bijzondere details zichtbaar. In het bladgoud werd met de hand een klassieke ‘swirl finish’ aangebracht. De subtiele overlappende cirkelpatronen creëren een effect dat voortdurend lijkt te bewegen zodra het licht over het oppervlak speelt. Het is een arbeidsintensieve techniek die nog maar zelden wordt toegepast, maar hier perfect past bij het extravagante karakter van de motor. Details maken het verschil. Zo loopt de lijn van de cilinderkop visueel door in de striping op de spoiler, wat het geheel extra samenhang geeft. Het zijn precies dit soort elementen die laten zien hoeveel aandacht in deze build is gaan zitten.

BIJZONDERE KRACHT

Voor eigenaar Mahmut was één ding duidelijk: The Sky Is Not The Limit! South-East Motorcycles begreep de opdracht volledig. Het resultaat is een Fat Boy die groter, breder, lager en opvallender is geworden dan ooit de bedoeling was in Milwaukee. Maar ondanks alle visuele spierballentaal, blijft het bovenal een motor die gebouwd is om te rijden. En ook daarin schuilt de bijzondere kracht van deze schitterende build!

Fotografie: Floris Velthuis

SPECIFICATIES HARLEY DAVIDSON FAT BOY CUSTOM

Algemeen

Motorblok

Rijwielgedeelte

Diversen

Spuitwerk

1 van 4