Als je de namen ‘Envious Green’ en ‘Raven Fade’ hoort, denk je niet direct aan een stel brave jongens. Dit klinkt meer als een paar eindbazen uit een foute superhero film. Gasten die de stad overnemen zodra de zon ondergaat. Hebben we te maken met twee echte ‘badguys’? Nee hoor; dit zijn gewoon twee ‘brothers from another mother’. Met een gezamenlijk verhaal…
En dan, dan komen ze de straat in rollen… Onze blik valt op Randy op zijn giftig Envious Green Road Glide met flames die lijken te bewegen als hij rijdt. Met wielen waarin gouden remschijven bling-schitteren in het licht. Op het gezicht een gouden zonnebril. Daarnaast Has op de Raven Fade CVO. Grijs, zwart, donker en gemeen. Zwart chroom, dikke apehanger en oranje accenten die precies luid en duidelijk genoeg zijn zonder over de top te gaan. En de grijns op de gezichten… Die zegt alles. We ontmoeten twee gasten die elkaar gevonden hebben in dezelfde lifestyle. Twee mannen die kilometers vreten, lachen, bouwen, rijden en vooral genieten van dikke machines en nog dikkere momenten. Maar achter die bikes zitten verhalen en die beginnen niet op een Harley.
| MEER RANDY |
| Bouwjaar: 1978 Beroep: CEO/eigenaar RT Installatietechniek en Skulls With Skills Fav. drankje: Bacardi Fav. eten: Indisch Liefde(s): voor motoren Hekel aan: driewielers en wielrenners Politiek: doen we niet aan Kijkt graag naar: Netflix Luistert graag naar: Techno House Fav. boek: gebruiksaanwijzing Lievelingsmotor: Harley-Davidson Sport: 450 km op de motor zitten Hobby: m’n werk Lijfspreuk: Mijn naam is Randy aka Envious |

EEN ONTDEKKING
Randy begon niet met cruisen en chillen. Nee die ging gelijk all-in supersportief en supersnel. Zijn eerste bike was namelijk een Yamaha R1. Vol gas knallen zonder gezeik. Daarmee heeft hij leren rijden en daarmee heeft hij z’n eerste echte kilometers gepakt. Maar na een seizoen begon z’n lijf al te zeiken. Schouders gingen naar de klote en lange ritten werden afzien. Leuk voor even, maar niet voor iemand die gewoon wil blijven rijden zonder kapot te gaan. Dus hij ging zoeken naar iets anders. Iets met power maar ook comfort. Dat werd de oude Ducati XDiavel S van BolleBof. Lage houding, dikke wielen, forward controls, ja dat ding had uitstraling, was bloedsnel en reed als een beest. Drie jaar heeft hij erop gereden en daarbij ook veel met de club en veel buitenlandse ritten. En eerlijk is eerlijk… Die Ducati deed z’n werk. Comfort was top, vermogen was dik en Randy kon eindelijk lange stukken rijden zonder dat z’n lichaam protesteerde. Hij dacht oprecht dat hij er was. Totdat hij een keer op een Harley Street Glide stapte en vanaf dat moment was het klaar. Het was een ontdekking; niet alleen hoe de Harley reed, maar ook wat die uitstraalde. Die hele bagger vibe, die ruimte, dat gevoel van controle… Dit was geen motor meer; dit was gewoon een rijdende woonkamer met ballen. Dit moet het gaan worden!
| MEER HAS |
| Naam: Hassnen Al-Sawadi Bouwjaar: 1992 Beroep: Dakdekker Functie: Directeur Fav. drankje: Singleton single malt 15 years Fav. eten: Rendang Liefde(s): Motor rijden (mooi weer rijder) Hekel aan: Regen Politiek: doen we niet aan Kijkt graag naar: mooie vooruitzicht (weer) Luistert graag naar: old school hiphop/rock Fav. boek: haat lezen Lievelingsmotor: Harley-Davidson Street Glide Sport: Squash Hobby: Motor rijden bij mooi weer Lijfspreuk: Fear has two meanings: Forget Everything And Run. Or… Face Everything And RISE. |

ZELDZAAM
Eind 2021 ging hij serieus kijken. Alleen de timing was minder. Corona had alles op z’n kop gezet. Dealers hadden niks staan, wachtlijsten waren belachelijk lang en kleuren kiezen? Vergeet het maar. Je kreeg wat er binnenkwam, als je überhaupt als iets kreeg. Tot dat ene telefoontje. Het was zaterdagmiddag, bijna sluitingstijd en Randy besluit het bij Harley Amsterdam te proberen. Hij belt zonder al teveel verwachtingen en krijgt te horen dat er misschien één Road Glide binnenkomt. Groen en random toegewezen. ‘Wie het eerst komt, wie het eerst maalt’ en de volgende dinsdag 09:00 gingen de zaak open. Randy stond er om 08:45 uur voor de deur en zonder een seconde te twijfelen zette hij z’n handtekening. Daar was ‘ie: De ‘Envious Green’. Sindsdien is het apparaat alleen maar verder geëscaleerd. Rockford Fosgate audio erin met twee subwoofers wat geen geluid meer is, maar geweld. Je hoort ‘m niet alleen, je voelt ‘m in je ribbenkast. En die kleur? Die trekt aandacht alsof er geld uit de lucht valt. Omdat het een CVO uit die rare coronatijd is, rijden er maar een paar van rond. Serieus zeldzaam spul. Maar voor Randy maakt dat geen zak uit. Voor hem is het simpel: Dit is zijn machine, zijn stijl en zijn verhaal. En ja, hij heeft Has ook die kant op getrokken, want als je eenmaal weet hoe goed dit is ga je dat niet voor jezelf houden.
De Chopper Hardtailer van Frank
ANDERE WERELD
Has zat eerst op een compleet andere vibe. Meer snelheid, meer jagen en altijd gas erop. Maar door het clubleven begon er iets te schuiven. Het hoefde niet meer altijd hard. Hij wilde gewoon relaxed rijden, genieten van de rit en van de mensen om hem heen. En toen kwam Randy met dat duwtje. Hij had een splinternieuwe Street Glide gehuurd en Has mocht ‘m een heel weekend meenemen. Gewoon om te kijken of het wat voor hem was. Dat ‘kijken’ duurde precies tot de eerste rotonde, want daar wist hij het al. Die zit, die flow, dat ontspannen rijden zonder in te leveren op power… Dit was een compleet andere wereld. Geen gejaag maar controle, geen stress en alleen maar genieten. Dat hele weekend reed Has rond met een grijns die er niet meer af ging. Drie dagen later wist hij het zeker; hij moest er ook één.

WACHTEN
Zijn voorkeur ging meteen naar een CVO, maar ja… De nieuwe modellen kwamen en de kleuren waren gewoon ruk, geen gevoel en geen klik. Dus hij deed iets wat de meesten van ons niet kunnen… Hij wachtte. Een heel jaar totdat hij eindelijk zijn ‘Raven Fade CVO’ zag. Toen die binnenkwam was het meteen raak. Geen twijfel, geen nadenken; dit was zijn bike! Er bestond echter één probleem. Harley had besloten om te stoppen met de stretched saddle bag en juist die maakte de lijn zo bruut. Die lange, lage look die alles afmaakt. Dus Has deed wat nodig was; Hij ging bouwen. Met moeite vond hij een spuiter die het aandurfde om alles perfect in kleur te krijgen. Geen half werk, geen ‘komt wel goed’. Gewoon strak, precies zoals het hoort. De eerste nieuw type CVO die rondrijdt met die stretched bags, in deze uitvoering en natuurlijk bleef het daar niet bij. Rockford audio erin, twee subwoofers, ook hier geen concessies. Dit is geen motor meer; dit is een rijdende middenvinger naar alles wat standaard is.
EEN GEHEEL
Als Randy en Has nu samen rijden klopt alles. Groen en grijs, giftig en duister, shine en stealth. Twee totaal verschillende stijlen die samen één geheel vormen. Geen neppe show. Geen bullshit. Gewoon twee coole gasten die doen waar ze van houden. Rijden, bouwen, genieten en vooral… Kilometers maken….
Fotografie: Djaccomo Boom
| Skulls With Skills |
| De mannen hebben custom fender guards voor hun touring bikes gemaakt, volledig in eigen stijl met ruimte voor je eigen design of MC-logo. Nu leveren ze dit aan iedereen met een HD docking station. Dit is die finishing touch. Check: www.skullswithskills.com |
SPECIFICATIES ENVIOUS GREEN
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Eigenaar en bouwer | Randy |
| Bouwjaar | 2022 |
| Basismodel | Harley-Davidson Road Glide CVO |
| Bouwperiode | 2022-2026 |
Motorblok
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Model | Gen1 117 cui M8 |
| Carburatie | Injectie Hi-Flow 5.5G/sec |
| Cilinderinhoud | 117 cui |
| Nokkenas | Star Racing 30/30 cam |
| Luchtfilter | Trask |
| Uitlaatsysteem | Jekill and Hyde |
| Transmissie | OEM Harley-Davidson |
| Koppeling | Recluse |
Rijwielgedeelte
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Frame | Harley-Davidson Touring |
| Voorvork | OEM cartridge Öhlins |
| Voorwiel | 21” Gloss Black and Contrast Chrome Combo |
| Voorrem | Lyndall 7-spoke rotor 11,8” Gold |
| Achterwiel | 19” Gloss Black and Contrast Chrome |
| Achterrem | Lyndall Crown cut 11,8” Gold |
| Vering achter | Öhlins STX |
Diversen
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Stuur | FBI 10” |
| Risers | Binnenkort Kraus |
| Hand controls | ApeHanger |
| Foot controls | OEM Harley-Davidson floorbord |
| Zadel | Saddlemen Pro SDC |
| Sissybar | OEM Harley-Davidson |
| Koplamp | OEM Probeam front |
| Achterlicht | Custom Dynamics Probeam CVO LED |
| Snelheidsmeter | OEM Harley-Davidson CVO |
Spuitwerk
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Spuiter | Harley-Davidson |
| Kleur | Envious Green Fade |
| Graphics | Flame |
SPECIFICATIES RAVEN FADE
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Eigenaar en bouwer | Has / Harley-Davidson |
| Bouwjaar | 2025 |
| Basismodel | CVO Street Glide |
| Bouwtijd | 2025 |
Motorblok
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Model | Gen 2 M8 |
| Cilinderinhoud | 121 ci |
| Luchtfilter | 121 High output |
| Uitlaatsysteem | Jekill and Hyde |
| Koppeling | Carbon |
| Overig | OEM Harley-Davidson |
Rijwielgedeelte
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Frame | OEM Harley-Davidson Touring |
| Voorvork | OEM Harley-Davidson USD |
| Voorwiel | 19 inch |
| Voorband | Dunlop Harley-Davidson |
| Voorrem | Brembo |
| Achterwiel | 19 inch |
| Achterband | Dunlop Harley-Davidson |
| Achterrem | Brembo |
| Vering achter | Öhlins STX 36 Twin Shock Absorber HD778 |
Diversen
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Stuur | 12 inch FBI |
| Hand controls | Ape Hanger |
| Foot controls | OEM Harley-Davidson floorboard |
| Benzinetank | Raven Fade Harley-Davidson |
| Zadel | CVO Harley-Davidson |
| Sissybar | Harley-Davidson |
| Koplamp | LED Harley-Davidson |
| Achterlicht | Probeam CVO Custom Dynamics |
| Snelheidsmeter | CVO Digitaal |
Spuitwerk
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Spuiter | Harley-Davidson |
| Kleur | Raven Fade |
| Graphics | Black/Grey Fade |


